Verplicht in fase
Optioneel in fase
Eerste semester
Tweede semester
Beide semesters
Niet ingericht
Dit jaar
Volgend jaar
Wisselende jaren
Extern
Voorwaarden
Docenten
Onderwijstaal
Duur
Identieke opleidingsonderdelenGeïntegreerd practicum 1: Organisatie van logistiek, transport en vervoer (B-KUL-H08I6A)
Uitgesloten voor examencontractDoelstellingen
Kennis:
de verschillende kennisdomeinen die aan bod komen integreren aan de hand van verschillende cases en simulaties
de kennis van de verschillende cursussen omzetten in een meer operationele, geïntegreerde kennis
Vaardigheden:
herkennen van de onderscheiden bijdragen van de verschillende cursussen
reële problemen analyseren
werken op gestructureerde wijze, keuzes maken op verantwoorde wijze
samenwerken
(tussentijds) rapporteren (mondeling, schriftelijk / rapport op een logische, consistente en overzichtelijke manier structureren)µ
werken met multi-purpose programmatie-, simulatie- en optimalisatie software die frequent gebruikt wordt voor een snelle en eenvoudige kwantitatieve toetsing van analyses en modellen in het domein van Verkeer, Logistiek en ITS (VLITS).
Attitudes:
kritische en professionele houding aannemen t.o.v. de voorgestelde problemen
Begintermen
Basiskennis van logistiek, optimalisatie
Volgtijdelijkheidsvoorwaarden
Je moet voldoen aan een volgtijdelijkheidsvoorwaarde om dit opleidingsonderdeel te mogen opnemen. Volgtijdelijkheid kan STRENG of SOEPEL zijn of een GELIJKTIJDIGHEID inhouden. Ook kan een diplomaNIVEAU als voorwaarde gesteld zijn.
Verklaring:
STRENG: Om dit opleidingsonderdeel op te nemen, moet je geslaagd zijn voor of een tolerantie ingezet hebben voor de opleidingsonderdelen waarvoor dit soort voorwaarde geldt.
SOEPEL: Om dit opleidingsonderdeel op te nemen, moet je de opleidingsonderdelen waarvoor dit soort voorwaarde geldt, gevolgd hebben.
GELIJKTIJDIG: Om dit opleidingsonderdeel op te nemen, moet je ook de opleidingsonderdelen waarvoor dit soort voorwaarde geldt, opnemen of al opgenomen hebben.
NIVEAU: Om dit opleidingsonderdeel op te nemen, moet je ten minste deze graad behaald hebben.
GELIJKTIJDIG (H08I9A)
Bovenstaande codes van opleidingsonderdelen stemmen overeen met onderstaande omschrijvingen van die opleidingsonderdelen:
H08I9A : Openbaar vervoer, ontwerp en beheer
Dit opleidingsonderdeel is een voorwaarde voor het opnemen van volgende opleidingsonderdelen:
H08I7A : Geïntegreerd practicum 2: Dynamisch verkeersmanagement (Niet meer aangeboden dit academiejaar)
H0O73A : Geïntegreerd practicum 2: Modellen en instrumenten voor mobiliteit en supply chain - concept
H0O74A : Geïntegreerd practicum 3: Modellen en instrumenten voor mobiliteit en supply chain - toepassing
Identieke opleidingsonderdelen
Dit opleidingsonderdeel is identiek aan de volgende opleidingsonderdelen:
H0T97A : Integrated Practicum 1: Organisation of Logistics and Transportation
Plaats in het onderwijsaanbod
Onderwijsleeractiviteiten
6 sp. Geïntegreerd practicum 1: Organisatie van logistiek, transport en vervoer (B-KUL-H08I6a)
Inhoud
Deel 1: Numerieke technieken voor VLITS: Lindo/Lingo & Flexsim
Lindo/Lingo: Vele logistieke en verkeersgerelateerde problemen kunnen omgewerkt worden naar een mathematisch model. Problemen modelleren en formuleren, oplossen met behulp van een optimalisatiepakket en dan achteraf interpreteren is de essentie van dit deel. Daarnaast wordt aandacht besteed aan de verschillen tussen pakketten die exclusief optimalisatie tot doel hebben en de optimalisatiemodules in meer multi-purpose pakketten als Matlab.
Flexsim: Om na te gaan hoe bepaalde dispatching regels werken, hoe bepaalde systemen reageren op bepaalde stimuli of incidenten wordt regelmatig gebruik gemaakt van simulatie. Hier wordt aan de hand van cases aangeleerd hoe je op een juiste manier een simulatie opzet, valideert, nagaat of de resultaten significant verschillend zijn bij het analyseren van verschillende scenario's.
Deel 2: Toepassing op logistieke organisatie van openbaar vervoer
Verschillende cases zullen behandeld worden:
· rangeren van locomotieven: op het einde van elke dag moeten treinstellen verplaatst worden om de volgende ochtend te kunnen starten;
· plannen van treinen: hoe plant men treinen rekening houdend met OD-matrices (origin-destination)
· locatie van repairshops bij de lijn: hoeveel repairshops heeft men nodig en waar moeten die gelokaliseerd zijn;
· rittenplanning bij de post: hoe bepaalt men de routes van de postbodes, waar plaatst men tussenlokaties met extra post.Studenten moeten de problemen analyseren, modelleren en goede oplossingsprocedures voorstellen die realistisch resultaten geven, achteraf volgen discussies om voor-en nadelen te bespreken van de gevolgde benadering..
Studiemateriaal
Teksten, artikels, transparanten beschikbaar op TOLEDO
Toelichting werkvorm
Presentaties, discussies, rapportering